第193章 龚景渊的乙烯(1/2)
“月前，我同陈董事长去了一趟京城，之前也同您汇报过，虽然他有些部委的关系，但是结果依旧不太好。”杨乐说道：“国家近一两年确实收紧了汽车生产牌照，一切都围绕‘三大三小’布局，外来车企进入大陆市场，一般都是同这六家汽车公司合资建厂。”
“那就是同广汽合资建厂？”广汽就是中央布局“三大三小”中，位于华南的一小。
“是的，这是目前最稳妥、快捷的办法。”杨乐就是这个意思，道：“不过，粤省政府正计划出台关于汽车行业的优惠政策，包括汽车生产所需要的资质，陈董事长建议我们再等等，或许等到明年，情况尚有反复。”
同广汽合资也不是不行，只是忙活一场，届时不一定由他来做主。
“那就再等等，你继续申请，不要松懈。至于广汽那边，你也接触一下。”但是也不能在一棵树上吊死，蔡致良道：“我刚才在车上听葛瑞德说了你们的方案，我要一份书面的。”
“好的。”杨乐点点头，道：“过两天去羊城去谈摩托车厂的股份，我顺道去拜访一下广汽。”
“那个摩托车厂目前什么情况？”蔡致良看来，两个月过去，应该快有结果了吧。
“随着广汽标致汽车的下线，羊城那边国资委领导更信任标致的摩托车，毕竟世界上第一辆真正意义上的摩托车就是标致的，已经有90年的历史，经验丰富。虽然我和陈董事长据理力争，选定了川崎的摩托车技术，至今仍未能达成一致。”
说完了技术，杨乐开始谈及出资和股权，道：“按照我们原先的计划，出资和股权至少要达到三成，但是羊城国资委坚持51%以上的股权，不能动摇，再加上广汽集团，如此留给深城资产管理公司的股份就太少了，”
眼下这种局势，股权多少还是一个比较敏感的话题，哪怕处于开放最前沿的粤省。
“那就不能甩开羊城和广汽，由金河投资与深城管理公司合资建厂吗？”汽车的生产资质不好申请，摩托车还不容易吗？
“特区这边缺少熟练的技术工人，所以陈董事长一直希望以投资这家摩托机厂为契机，一边积累经验，一边培训出足够的技术工人。”杨乐道：“如果最终还是谈不拢，就只能在特区建厂，从其他工厂挖足够的技术工人。”
“还是做好这方面的准备。”蔡致良感觉，到底是什么原因，怎么事事都这般不顺利。
杨乐道：“我会同陈董事长商议。”
“商场呢，调查的怎么样了？”这是5月份的时候，蔡致良要求的。
“近两个月，我重点调查了本市和羊城两个地方，经营状况大都不是很好，受大环境拖累，三角债盛行，不过有一多半都是国有商场，占据着最好的位置，没有出售的意向，我正试着能不能以合资的方式进行合作，目前只有两三家民营的商场近期准备出售，我已经在同他们洽谈收购了，不过位置都不是很理想。”
“现在位置不好，不代表以后也不行，先拿下来再说。如果确实不适合做为商场，就当做房地产来开发吧。”深市的房产，其实并不怕位置不佳，哪怕是千万蹲。更何况，既然能够作为商场，想来面积和位置也差不到哪里去。
“快的话，羊城的两家商场下周就可以签约过户。”杨乐接着道：“上月注册了一家饮料食品公司，准备生产纯净水，各种资质和土地上月底就已经审批下来，目前预计月底动工，年底之前就能够投产。”
“现在应该都没有竞争对手吧？”纯净水目前还是的稀缺玩意，完全可以卖出高端价格。
杨乐道：“万科旗下的怡宝也准备上一套纯净水装置，替换原先的碳酸汽水生产装置，投产时间应该同我们差不多。”
“有竞争也是好事，是狼，就该将牙齿磨锋利些。”蔡致良也只能违心地说了一句，再怎么竞争也比不上吃独食好啊。不过也不用太担心的，这么大的市场，就算是有七八家也足以容纳，或许十年之内，连彼此的竞争都谈不上。
“还有其他事情没有？听温国良行长讲，恒隆银行最近的经营利润不太好？”
“是的，最近汇率波动比较大。”许如琛知道蔡致良迟早要问，也做好了准备，道：“主要是外汇上的损失，人民币兑换-->>
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