0215、汽车行业翻天覆地！(2/2)
后排左是五倍以上，后排右是三倍以上，后排中是十六倍以上。”
林轩笑着：“当然了，五个位置本身的伤亡率就不一样，所以气囊能达到的效果也不一样。”
【卧槽？这玩意儿是个好东西啊！】
【666啊，这特么要是汽车没有安全气囊，我不买了！】
林轩微笑：“目前的话，冯卡尔等二十三个汽车品牌已经得到了地星汽车的授权，以后他们出产的高价格新车都将会装配安全气囊，并且根据价格不同，气囊数也不同。”
“除了气囊，在地星，所有的厂家也会对汽车进行碰撞试验，而在蓝星，这个实验似乎没有多少厂家在做。”
“我们看到的画面就来愿意碰撞试验。”
“这是我们地星汽车以及四大友商最近正在做的试验中拿出来的实拍画面。”
“这是一辆添加了气囊系统的米国高能汽车S84车型的实验。”
画面中出现了两辆S84汽车。
“其中一辆有气囊，其中一辆没有。”
“里面的碰撞假人是按照人体能承受力量的强度进行设计的。”
“大家看视频吧。”
第一个视频，是有气囊的。
碰撞产生的第一时间，方向盘方向喷出气囊。
在惯性下头砸向方向盘的驾驶员假人被挡住了头。
然后假人偏向了玻璃一侧，又被已经弹出的气囊挡住了。
然后在倒向中控方向。
中控方向虽然没有气囊，但是也没有会造成撞伤的构建，所以假人又摆了回来。
这个时候，破碎的车玻璃费劲车窗，把假人的面部划伤了六处。
第二个视频，是没有气囊的。
碰撞产生的第一时间，驾驶员因为惯性，一头闷在了方向盘上！
然后倒向了车窗方向，因为此时是撞击反弹，所以假人的人头是往后倒过去的，一头撞在了车门的立柱上，然后回正时倒向了中控方向。
此时，假人的头已经瘪了。
“这是在一百一十的速度下侧方位车头撞击测试。”
“在这种撞击位置下，地星的汽车是可以保证驾驶员不受到致命伤的，当然了，玻璃划伤，撞击气囊产生的小伤不可避免。”
“但是蓝星汽车没有气囊，驾驶员已经死了。”
在地星和蓝星一样，一百一十公里的速度的车祸，驾驶员基本就是活不了。
不过在地星，正面撞击侧面撞击驾驶员活不了，但是在侧头侧面剐蹭撞击的情况下，是不会受重伤的。
这就是安全气囊的作用。
【我曹！】
【也就是说，如果有安全气囊，等于好多个撞击方位不会受重伤？】
接着画面还在继续。
“这是友商德意志的另一个品牌安德鲁汽车的撞击试验。”
“这一次的撞击是正面撞击，速度是八十公里。”
画面还是让网友非常的惊讶。
按道理，八十公里正面撞击，驾驶员死定了。
但是，在有了安全气囊后，驾驶员受到了肋骨断裂，腿骨断裂的重伤，但是没有死！
林轩还在解释：“而且，安全的进步是有参考性的。”
“比如什么样的设计，可以让车头免于在八十公里一下的撞击中压缩驾驶室。”
“比如什么样的设计，可以让六十乘八十以下的侧面撞击中，汽车不被拦腰截断。”
“撞击试验本身，是可以推动汽车外框架进步的。”
【这个撞击试验的确是个好东西。】
【我们蓝星汽车没有主动追求速度，但是随着科技发展汽车本身越来越快，但是安全方面还是没跟上啊！】
【我现在非常期待地星汽车公司的车型了，安全啊！】
地星的时候，沃尔沃就是卖安全两个字发展起来的。
而他们的发展理念还来源于英特兰戴安娜王妃的车祸死亡事件。
当时戴安娜王妃乘坐的是奔驰，死的不能再死了。
沃尔沃马上做汽车试验，然后得出结论，说如果戴安娜王妃乘坐的是沃尔沃，就死不了。
这一消息立刻接着这股热度传遍全球。
随后，汽车试验开始被各大汽车公司采纳，大家都开始做实验。
林轩卖的是车吗？不是！
卖的是概念。
新能源概念。
安全概念。
速度概念。
炫酷概念。
一个一个的潜藏在林轩的话语中。
“地星，已经出现了另外一种形态的汽车。”
林轩解释：“包括我们从汽车工业史开始的一刻，一直到现在看到的所有汽车，都是内骨骼汽车。”
“所谓内骨骼汽车，就跟人类等动物一样。”
“骨骼是在身体结构中间，进行支撑的。”
“而地星已经出现了一种外骨骼车辆。”
“所谓外骨骼就跟昆虫一样，身体内部没有骨骼，但是外部覆盖了完备的壳、铠甲。”
“安全性大大提高。”
屏幕中出现了新的形态的泰斯拉Cybertruck。
画面中，出现了传统汽车的框架。
包括引擎盖体框架，车顶框架，A柱车门框架，形成了一套内骨骼框架。
汽车是在这个基础上，增加盖板，来形成车的外形的。
而泰斯拉Cybertruck直接就是一个整体的，框架，除了玻璃和车门的位置，其他位置都非常厚。
不是简单的盖板，而是壳。
“这就是外骨骼设计，这也是往安全驾驶发展的一个方向。”
“目前的话，米国高能汽车和我们地星汽车将会合作推出泰斯拉装甲系列车型。”
林轩：“讲了很多，大家看一看我们地星的汽车吧。”
已经走进了一个大型展厅，里面放满了各种各样的汽车。
而工作人员在同一时间把红布掀开。
大量的车子出现在镜头下。
有奔驰，有宝马，有奥迪，有通用，有林肯，有法拉利，有兰博基尼，什么类型的车都有。
而这些车型，绝大部分都已经拿出去了。
其中包括国外的四大汽车公司，国内的三大汽车公司。
都分到了部分车型。
实际上，这些公司，比如蓝星冯卡尔和地星奔驰，理念上就很像，所以导致产品也很像。
但是安全驾驶等方面，就存在代差。
而直接拿下这些车型后，冯卡尔就可以用奔驰的框架，加自己的内部零件，生产全新车型。
没有坐上这一趟车的汽车公司，可以预见的是会在接下来死的很惨。
而他们拥有的市场份额，当然是地星汽车要攫取的部分！
在这一部分架构中，林轩和全球几大汽车公司密谋，基本上是吧意呆利和樱花国排除在外。
让这两个国家的汽车工业暴毙。
而他们的份额以后就属于龙国了。
加上龙国本身就有的份额，以后汽车市场上，主体利益是龙国第一米国品牌第二，德意志品牌第三。
而且……部分米国品牌，有大量往龙国转移的倾向。
一旦转移，他们是米国品牌呢，还是龙国品牌呢？
现如今，蓝星世界的汽车工业将会重新进行洗牌。
并且洗牌的同时有好多人直接被踢出了赌局。
而洗牌结束后，大牌已经注定了往龙国发。
国家利益？要是高能汽车一开始就代表米国利益，他就不会去墨希哥开厂了。
如今高能汽车至少是在汽车行业内，有抛弃米国，转投龙国的倾向。
倾向是有了，至于能不能成功，就和林轩没关系了。
林轩只提供变化的来源。
而动力，需要龙国的高层去疏导，去解决。
一旦完成，那汽车工业将会翻天覆地的变化！
……
打了第三针，很不舒服，紧赶慢赶现在才写出来。