第两百六十一章 日均订单破百万,苏鸣想退出!(2/2)

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,坐在老杨的办公室,跟对方聊起这事的时候,后者是有些懵逼的。

    旋即有些急眼,连忙道:

    “老幺,你这是什么意思?你是打算上市前套现?你是不是遇到财政危机了?缺多少钱?”

    他确实急了,因为苏鸣是他的大金主,他可不希望苏鸣这边出什么事呀。

    眼下,从年初到现在的八月份,历经大半年的时间,共享单车已经是时下最火爆的话题。

    除开共享单车之外,共享雨伞、共享汽车、共享电池等等概念都被提了出来,甚至有些已经被实现了。

    共享元年!

    因此,可以想象的是,共享单车会一直持续火爆下去的。

    作为整个共享单车行业的头部大佬,小黄车一直都在最前面,几乎成了行业标杆。

    身后的摩拜、小橙子等公司都跟在后面,目前国内已经有二十多家共享单车公司了。

    全国一二三线等城市都遍布着共享单车的身影,真是红橙黄绿青蓝紫等,彩虹颜色都凑齐了,成为一道美丽的城市风景线。

    乃至十八线的小城市都有了共享单车的身影。

    随着市场的火爆,靠着资本的投入,滋润了不少互联网科技公司。

    就连国外也第一次受到华国国内的科技冲击,热烈讨论着国内的这一特殊变化。

    有不少人拍摄相关的一些搞笑视频,以此来说明共享单车在如今国内的火爆程度。

    这些可能比较虚,但来一组真实的数据,或许就很难说明问题了。

    小黄车在七月中宣布正式开启城市服务,在之后不到两周内,日订单即超过150万单。

    既是,小黄车已经成为继某宝、某猫、美团、饿了么、狗东、滴滴、易到、口碑后,华国第九家日订单量过百万的互联网平台。

    并且随着小黄车在七月初发布第一代智能锁开始,小黄车的身影就开始了全球战略布局,目前不仅足迹遍布国内三十三个中大城市,就连日不落帝国、美丽国、花园国家、枫叶国等大城市,也完成了登陆。

    可以说,共享单车已经开始席卷全球,开启一轮单车的资本风暴。

    D轮融资计划也已经在公司内部开始讨论,市值是几个月前的几倍乃至十倍。

    也就是说,D轮融资,小黄车将要狮子大开口,最少要再次融资超过五亿美刀,乃至六亿美刀。

    正因为有苏鸣这个大金主兜底,所以杨世杰等人才会有如此的胆量。

    虽然D轮融资,将以小黄车为主导,苏鸣能跟进的股份不会太多。

    毕竟这个时候,苏鸣持有的股份太多了,整个ABC轮,几乎都是苏鸣主导,领投最多的资本。

    C轮的时候,虽然多了滴滴等其他大公司,但拿走的份额并不多。

    所以,D轮将会是一场资本的饕餮,也是杨世杰他们的盛宴。

    可是一旦苏鸣有退出的想法,谁知道那些资本会不会也退却呢?

    毕竟如今的创投界当中,苏鸣的名气非常高,可以说用如日中天来形容。

    尤其是在五月份和六月底的两次比特币和外汇大战当中,欢乐资本肯定捞了不少钱。

    这世界聪明人不少,可能事前大家都没有察觉到。

    但是事后,总会有人发现蛛丝马迹的。

    大家虽然心照不宣,但从比以往更加热情的态度当中就能看出不少东西来。

    所以,经常跟资本打交道的杨世杰多多少少也听说了这些消息。

    但外人看热闹,内行人看门道。

    跨行的话,很多人可能就不太知道了。wap..com

    偏偏杨世杰知道苏鸣的动作,国产超跑项目那是相当烧钱的啊,而且后者还给集团购买两架私人飞机,搞什么大奖励,以及酒店等等项目,不管哪个,那都是非常烧钱的玩意。

    之前那次会议,他杨世杰也听出来了大概意思,苏鸣规划的未来集团成立的四大马车当中,根本就没有小黄车的身影。

    换句话说,不是小黄车公司不够厉害,而是共享单车这个行业本身就被苏鸣给否了。

    如此一来,当听到苏鸣问什么时候可以上市的时候,杨世杰马上就联想到了这些。

    他已经猜测到了苏鸣套现离场的想法,所以他才会如此慌乱。

    “老杨,你想多了,我并没有资金短缺。”

    苏鸣摇摇头,解释了一句,但是杨世杰已经有了猜测,就如鲠在喉,怎么可能相信前者的话呢?

    当不信任产生的时候,隔阂也就随之而来了。

    利益,在这个时候占据了主导,感情反而成为了牺牲品。

    正所谓商不谈钱却句句带金,官不言权却字字显威。

    然而当金钱站起来说话的时候,所有的真理都沉默了。

    “鸣子,你问什么时候可以上市,不就是想要提前套现吗?你想要套现,难道真不是资金短缺的问题?”

    不死心的杨世杰又问了一句,苏鸣还是那句话,不缺钱。

    而且苏鸣也留意到了老杨对他的称呼,鸣子!

    同一间寝室里生活了四年,兄弟四人也算彼此熟悉,鸣子这个称呼一般很少喊。

    朱顺维他们一般都叫苏鸣为老幺,因为他年纪最小,杨世杰是排行老二,一开始是被大家称呼为二师兄。

    因为不仅是他排行老二的原因,更是由于他体型比较胖。

    后来,一句老杨就成了他的专属,渐渐大家也很少叫他二师兄了。

    国人对称呼这一块,还是挺敏感的。

    尤其是在这样的时候,苏鸣第一时间就感受到了不同。

    接下来的聊天当中,果不其然,老杨显得有些心不在焉,好像他心里装着事。

    对此,苏鸣也没有多想,或者深究的意思。

    聊了一会儿,他就离开了。

    他这边刚离开,杨世杰就赶紧联系他的几个创始人开会。

    当几个创始人听说D轮融资,苏鸣将不再入场时,大家都脸色大变。

    一个个都急了起来,老杨连忙安抚大家,让大家稍安勿躁,然后开始解释起来。

    在这里,老杨撒谎了,并没有实话实说。

    他用电影剪辑里面的蒙太奇手法,简单说了一下苏鸣资金短缺的猜测,以此来侧面论证苏鸣为何急着退场的原因。

    另一方面,他又以当前小黄车公司日订单量过百万的数据,不断给几位创始人洗脑。

    总之一句话,苏鸣要退场,正好!

    因为苏鸣这座大山压在他们头上已经很久了!

    正好借着D轮融资计划,把苏鸣踢出去,迎接新的金主爸爸。

    杨世杰以其三寸不烂之舌,安抚住了这几位创始人,取得他们的一致信任和支持,然后再去说服金主爸爸。

    早在C轮融资的时候,滴滴、美团等都想要更多小黄车的股份,可惜苏鸣太过强势了,他们根本没有得逞。

    如今D轮即将开启之际,或许可以在D轮之前,先来一个C加轮融资,先让苏鸣减持一部分股份,让滴滴、美团等增持一部分股份。

    只要分散了资本力量,那么杨世杰才有可操控的空间。

    否则单凭他手上的股份和几个创始人的股份,说话份量不够啊。

    具体怎么操作,他心里已经有了想法,现在需要做的就是说服滴滴、美团等大公司,这些才是真正的金主爸爸。

    毕竟相比起来,滴滴和美团已经是互联网科技公司的独角兽,都是各自行业领域内的领跑者。

    而小黄车只不过是刚刚起步而已,还有很长的一段路要走呢。

    但,一切真的会如此顺利吗?

    当杨世杰这边找到滴滴和美团的大佬进行谈判,洽谈具体的投资事宜的时候,苏鸣已经坐上劳斯莱斯,在京城的街头转悠起来。

    苏鸣想要找寻昨天丢失的那份灵感,他觉得街头这边或许能给他一些反馈或者提示。

    当车子随着车流转入旁边的小道时,他看到了路边的一家蛋糕店。

    蛋糕店的门口摆放着很大的生日蛋糕的广告词语,一下子就惊醒了他。

    是的,生日!

    这就是他想要找的灵感。

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