第769章 电老虎真是老虎(2/2)

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电力工业部批准,他们很强硬。”

    姚远忽然想到一个问题,“计委、体改委、经贸委三个部门合并称发改委,按照政企分离的原则,电力工业部存在的时间不会很长了,成立国家电力公司是必然的,电力工业部的政府管理职能势必会转移给其他部门,现在看来,最有可能承接的是发改委。”

    张副省长一愣,道,“你是说等电力工业部撤销再提这事?的确有一些风声,但是说撤就撤,这么大一个部委……”

    “领导,石油部也不是等闲之辈,还不是说撤就撤。”姚远笑着说,“不过我觉得上面会综合考虑的,粤省是改革开放的前沿阵地,电力供应是必须要优先保障的。”

    张副省长说,“你理解就行,省府会全力争取的。”

    这并不是一天两天的事,从民生的角度来看,水电比油更重要。

    在这么多部委里面,有两个部委是最为霸道的,强势、强硬,一点都不夸张。一个是电力工业部,另一个是铁道部。这两个既有政府管理职能又有企业经营权限的部委,长期属于难以撼动的巨石。

    铁道部不用说,前身是铁道兵部队,背景硬牌子响。

    电力工业部也不遑多让,曾三次成立、三次重组,当你以为它就要成为历史的时候,没两年又满血复活了。实在是涉及的领域是非常重要的基础民生,是工业发展的基石。

    哪个工厂离得开电?

    不过这一次电力工业部再被撤销,就真的成为历史了。按照发改委提前出来这个节奏来看,部委的撤并工作可能也会提前推进。

    左右有的是时间,姚远不着急这一时,而且春风科学院没有成立电力研究所,只有一个团队在做蓄电池方面的研究,他的目标是商用电池,如手机电池、对讲机电池、车用电池等。

    有一些时间进行这方面的部署,再去参与开发电力领域的市场,是要好得多的。

    飞机首先在粤城机场降落,姚远要考察已经完成了80%工程的南港至粤城高速公路,所以要乘车从粤城沿着路线返回南港,需要两天的时间,正好在除夕当天回到南港。

    下飞机后,省府的车和春风集团粤城办事处的车都直接开到了停机坪这里接人,道别的时候,张副省长看了看陈旧的机场,忽然问道,“一事不劳二主,小姚,要不你出点钱和我们搞个合资公司把新机场建起来,准备工作都做好了,也立项了,就是缺资金。”

    粤城新机场早在三年前就完成选址了,一直拖到2000年才动工,这里面缺乏资金是重要因素。

    姚远苦笑着说,“领导,您真当我是开印钞厂的啊,新机场的规划我知道,没两百亿根本建不起来。”

    “又不是两百亿美元,又不是一次性投入,你想想办法,这关系到咱们粤省对外交流。这个老机场年客运量已经突破百万人次了,已经扩建到没办法再扩建,新机场再不建起来,外商都跑上海和京城去了。”张副省长无奈地说道。

    预算198亿华夏币,超支是肯定的,因为现在的设计规划根本满足不了未来的需求,谁也预料不到粤城新的国际机场会成为全球吞吐量最大的机场,年度吞吐量多次超亿人次!

    两条跑道根本不够用,四条跑道都不够,无奈之下只能把一部分吞吐量分流到周边的几个机场,如金湾机场、宝安机场。

    这事姚远真不敢轻易答应,因为他非常了解粤城新机场,因为他上一世参与了粤城新机场的部分设计工作。

    “领导,你想要我投多少钱,省府已经筹集了多少钱?”姚远问。

    张副省长老脸一红,笑着说,“已经筹集了好几个亿了,再筹集一部分就能开工。”

    姚远说,“别介啊,都是老朋友了,说点实话行不行。”

    张副省长强调说,“的确筹集好几个亿了。”

    姚远也不问了,直接说,“几个亿顶什么用,光是拆迁和场地平整这块就得砸进去十几二十个亿,拆迁一天没搞好,动工都是浮云。”

    “看来你的确是了解情况。”张副省长摇头苦笑说。

    影响动工的因素太多了,拆迁工作就是第一个拦路虎。

    粤城新机场很赚钱,但那是十年后,换言之,预期的盈利期太远了。姚远是商人,这么大一笔钱砸进去需要十年后才能获得回报,怎么算都是亏的,而且是巨亏,非国有资本玩不起。

    “小姚,你多少投点吧,先解决动工问题,一步一步地走,要什么条件你开,我回去就汇报。”张副省长说。

    姚远想了想,说,“获得机场管理集团的股份是基本的,另外,粤城新机场要成为新联航、新北航在华南地区的主基地,地位不能低于南航。嗯,还有逆风物流和华银航空租赁。这是我的条件。”

    “你能出资多少?”张副省长想了想,觉得并不难谈,问。

    姚远说,“看省府啊,出资太多占了控股权怎么办。”

    “那倒也是。”张副省长略作思考,道,“可是,你四家航司进驻作为主基地使用,我担心放不下。”

    姚远笑道,“领导,您觉得现在的设计规划能满足未来的需求吗?区区两条跑道。这么说吧,十年后省府就要考虑建第三条跑道、第四条跑道了,必须要做好年吞吐量破亿人次的准备。”

    “太夸张了吧?”张副省长根本不信。

    现在的设计规划是按照每年运送旅客3000万人次的标准来的,在大家看来,这已经有非常大的冗余了,所以在第二航站楼建成之前,粤城新机场一直处于超负荷运行状态。

    姚远指着机场说,“此前谁也没有想过要修新机场吧,都认为这个机场足够用了,飞机票那么贵,坐飞机是有钱有势的人的出行方式。新北航已经推出打折机票,随着老百姓收入的不断提高,航空一定会成为人们长途旅行的主要方式之一。”

    张副省长陷入了沉思。

    难道要更改设计规划?

    难道要增加预算?

    就这198亿华夏币就够省府受的了,上哪找更多的钱?

    其实再等两年,受益于分税制,受益于经济快速增长,地方政府财政收入猛增,省府是能拿得出这笔钱来的。

    可是张副省长等不及了啊!

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