第七章 花里胡哨的罗伯特(2/2)

投票推荐 加入书签 留言反馈

山野岭,拦路抢劫的也很常见。其实也是在冒险。”

    罗伯特也慢慢露出笑容:“我想做点生意,霍金斯家是个不错的伙伴。所以,我需要你的信任。”

    有意思。马修道:“我的生意已经不少,感觉已经忙不过来了。”

    罗伯特:“不不不,您不需要经营~我想买条船,去西非做生意。霍金斯家只要投资然后等着分成就好。”

    马修来了兴趣,投资贸易商船?这个时代应该是能赚钱的,不过风险也不小。

    “去西非能做什么生意?”

    罗伯特:“您应该听说过,葡萄牙人这些年在贩卖人口,那些黑皮肤的奴隶在尼德兰也不少。”

    “而我恰好认识个尼德兰富商,还有一个非洲的酋长。”

    马修怔住了:“黑奴贸易?”

    罗伯特笑道:“这个词汇不错,很准确。”

    刘建有点懵,贩卖人口他知道,但贩卖黑奴1509年就已经存在了么?

    马修沉吟片刻:“我很想告诉你从伦敦回来再说,但我必须告诉你,我绝对不会投资任何贩卖人口的生意。”

    罗伯特有些惊奇:“霍金斯先生……我能称呼你的名字么?”M..coM

    马修摊手示意。

    “马修……能告诉我为什么么?”

    马修:“人是有原则的。虽然我不是什么道德君子,但人口贸易已经超出了我的底线。”

    罗伯特:“这样啊……不过我是说……为何不是第一句?”

    马修端起啤酒:“商人也应该是有原则的。讲究信誉,就是最重要的原则。”

    罗伯特点点头:“我明白了。不过马修,我觉得您对商人这个职业可能有些误解。”

    马修耸耸肩:“所以我说的是应该。我只能保证自己会坚持这些原则。”

    罗伯特抬起玻璃杯,也学着和马修对碰了一下,笑道:“您准备出发时,通知我就行。无论如何,伦敦我都会陪您走一趟的。”

    “鉴于您的坦诚,我也想告诉您实情。我的钱确实足够,可一旦出事就是血本无归。所以,只是想分担风险而已。”

    大航海时代,沉船海难屡见不鲜,属于家常便饭。

    马修点点头,这是一个成功的冒险者。买条新船,装满货物补给,雇佣水手。没有几百英镑身家下不来。

    都铎王朝时期,购买一条100吨左右的小型船只,看具体情况大约需要100~200英镑。船只再大,平均每吨位也就大约1~2英镑。不过请注意,这时的英镑是15.55克黄金,同时期佛罗伦萨发行的金币只有3.5克。

    基本上,亨利七世的100英镑你可以当做20万人民币来算。

    更小的船也有,不过吨位越小,远洋航行越危险。风险直线上升。以至于后来西班牙美洲船队规定只接受100吨以上,船员不低于32人的船只。

    在16世纪早期,100吨已经是不错的吨位了。即使是后期,远洋商船大吨位的也不多。

    16世纪大航海时代,帆船吨位是海量的小型船只(150吨以下),不少的中型船只(500吨以下)和少数大型帆船(1000吨以下)。更大的也有,16世纪后期会增多。

    就算到了19世纪,美国的船只平均吨位也不过两百多吨。

    再比如,西班牙塞尔维亚只能通行450吨以下的,再大就进不去了。伦敦好点,但是有记载,某个大船载重900吨就搁浅。

    马修:“如果冬天你没事,欢迎前来霍金斯家的庄园,我的弟弟向往外出冒险,但他太年轻,身手也不行,你可以教他点实用的东西。我会为此付出合理报酬的。”

    罗伯特眼睛一亮,这活太合适了,没有风险能挣钱。还能和霍金斯家混个脸熟。立刻答应。

    出了酒馆,马修就准备回去了,说不定还能赶上吃饭。

    造船是需要专业人才的,普利茅斯当然有造船厂……或者说作坊。还不止一家。可惜主要业务是渔船和小舢板。

    这个时代造船全靠造船工人的经验,图纸?别想了,连测量和数字都不见得用得上。巴掌比划才是最常见的方式。

    所以,有经验的船工才是必须要寻找的。

    马修摸了摸下巴,眼神开始不定,要不要高薪挖人呢?

章节目录