第169章 国产新能源的死局(1/2)
一场新车发布会正在隆重举行，马洛斯站在演讲台上款款而谈。
他从新能源谈到环保，又谈到可利用资源，再谈到特尔斯未来的星空移民计划。
台下掌声一阵比一阵热烈，直播间里的大夏网民也听的热血沸腾。
“感觉灯塔的企业家就是格局不一样啊，我们自己的车企只想着赚钱，人家都在考虑人类的未来了。”
“就冲这一点，我换车的时候必须支持一波特尔斯。”
“其实我们自己的埃比亚也有电动车啊，还便宜。”
“嘁，埃比亚也好意思叫电动车，先不说性能方面，就光是外观特尔斯就甩埃比亚十条街好吗？”
“那你咋不说特尔斯要70多万，埃比亚十几万就能拿下。”
“这不是很正常吗，国产的本来就不配卖高价，再说你知道特尔斯就不会出便宜的车型吗？”
“但是埃比亚的内饰比特尔斯豪华很多，特尔斯内饰简直就是乞丐版。”
“你们就知道盯着内饰，国产车内饰尽搞些花里胡哨的，车还是得看性能。”
“国产内饰好就是花里胡哨，那你们为什么又吹特尔斯的外观？”
“跟你说了也不懂，懒得跟你们这种没眼界的人扯，反正我就是喜欢特尔斯。”
似曾相识的一幕，这种争论以前经常围绕着星辰和水果展开。
只不过，现在争论的焦点从手机变成了新能源汽车。
争论对象变了，但争论的人没变，力挺特尔斯的依旧还是以前那批人。
在他们眼中，只要不是国产的，那就一定是好的。
即使埃比亚的性能其实并不比特尔斯差，甚至从某些方面来说还要更胜一筹。
但这种争论是没有意义的，现在国产新能源汽车里，除非出现一个像星辰启航一样的黑马才能堵住这些人的臭嘴。
可网友们实在是底气不足，因为现在国产车企中，唯一一个认真做新能源汽车的只有一家埃比亚。
现在特尔斯马上就要开售了，埃比亚的现状实在有些堪忧。
深城，埃比亚产业园内。
同样是新车发布会，但是到场的嘉宾和记者却廖廖无几。
记者们甚至连提问的兴趣都没有，只是敷衍的问了几个不相干的问题草草收场。
尴尬中，总裁王国福结束了这场发布会。
回到办公室后，他打开电脑看起了特尔斯的发布会，眼中满是担忧。
“国内这么大的市场，怕是大部分要被特尔斯吃下了。”他叹息道。
“总裁，我觉得特尔斯的定场定位和我们完全是两个层次，他们要走高端路线。”
“而我们的定价比较平民化，他们应该不会对我们造成威胁。”市场部总监李伟分析道。
王国福用手指轻轻敲着桌面，眼神微凝道：“如果他们也推出一款平民化的车型呢？”
“这！”李伟脸色突变，“他们应该不会这么做吧，推出平民车型岂不是在自降品牌格调。”
“我是在问你，如果他们真这么做了会怎么样呢？”
“会...我们将毫无竞争力！”
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