第169章 国产新能源的死局(2/2)
“总裁，恕勿直言，国内新能源市场已经被那些骗补贴的企业搞臭了，连带我们也被看不起。”
“所以啊，我们要更加努力啦，努力让国人看到，其实我们的电动车也不差的。”
正在这时，电脑中传来马洛斯激动的结束语。
“为了感谢大夏用户的厚爱，我代表特尔斯宣布，今后我们会推出一款价格不超过20万的车型！”
话落音，现场立即爆出轰鸣般的掌声。
直播间弹幕更是直接刷满了整个屏幕。
“我说什么来着，谁说特尔斯只做高端车的？”
“马洛斯他考虑的是人类的未来，当然不会只想着做高端车赚钱，他一样会考虑到我们这些普通人。”
“如果特尔斯出平价车型，我一定会买！”
“其实我想说...埃比亚还不够平价吗？”
“可别恶心我了，别拿埃比亚和特尔斯比，我感觉你是侮辱马洛斯。”
“就是，人家卖车赚了钱是准备造火箭的，是在为人类的未来考虑。”
王国福看到这些弹幕眼中满是悲哀，轻声道：“我仿佛又看到了当年水果在大夏市场乱杀的前兆了。”
“官方放他们进来其实是就是想激我们一把，我们现在还有最后的机会，那就是赶在特尔斯的平价车型发布之前！”
“把国产新能源汽车的形象扭转回来，只有这样，在未来才有一线生机！”
李伟闻言却低下头没有回答，怎么扭转？
他们又不是天辰，能在星辰手机上祭出如玄鸟，盘古，北斗这种划时代的黑科技来造成全球轰动效应。
现在他们对比特尔斯唯一的优势就是在电池方面，埃比亚集团就是靠电池起家的。
特尔斯用的是三元锂电池，续航能力在500公里左右。
而埃比亚现在已经研发成功的刀片电池，在安全性和续航能力上都要强过特尔斯。
比如特尔斯在寒冷的气候下，电池专电极其严重，500公里的续航其实是会大打折扣的。
其实是安全性，那种电池是非常容易造成自燃事故的。
可是这些又有什么用，你跟用户讲技术远不如马洛斯搞个人崇拜起作用。
对埃比亚的未来，还有国产新能源的未来，他真的是看不到任何希望。
领航者科技大学。
经过几天的相处，学员们已经接受了陆公子就是领航者的事实。
见到偶像的激动过后，便投入了对新能源的产品研发之中。wap.biqupai.com
一间教室内，张博和林小沫拿着一叠计划书有些茫然，这份计划书是刚刚陆昂交给他们的。
“校长，您不是说接下来要进军新能源汽车吗，为什么让我们研发小电驴？”
“特尔斯的新车都开售了，校长您确定不尽快研发电动汽车吗？”
他们之所以茫然，是因为陆昂交给他们的第一个任务，竟然是要他们研发出一款电动摩托车。
也就是俗称的小电驴。
这和他们想象中的新能源有些区别，虽然它们都是新能源。